たまりば

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侮ってはいけません、シートをきちんと整備すればこういう結果を呼び出すことも可能です。

整体士、整形外科のかたがたは私よりはるか人体については
詳しいでしょうが、自動車の運転着座によっての腰痛は
とりあえず八王子JETSETにたずねて、シートを導入するのが
よいかと思います。



  


  • Posted by ジェットセット  at 14:36Comments(0)サンキューメール

    sub_39
    懐かしい1998年にいただけたメール。

    フォレスタ-+ST-DC351(R)。
    調布からOさん。
    美味しい買物ではなかったでしょうか?。
    けっこうあっさり仕事が終了、
    でも手抜いた訳ではないんです。
    なんせ、自身で調整可能な
    シート& 体型、車の組合わせ。
    少し今回はウチも楽をさせてもらいました、
    アリガトウ。
    ぢゃ、お約束の、助手席まってまっす。
    Oさんからのサンキューメール。
    ---サンンキューメール2----

    こんにちは、佐崎社長。 フォレスター&ST-DCのOです。
    冬休みに、北海道に行って来た際の感想を書きます。
    今回の道程は、東京から新潟まで自走し、
    新潟から小樽をフェリーで渡り、北海道を走った後、
    行きと同じ方法で帰ってきました。

    総走行距離は2000kmで、7泊8日で走りました。
    さすがに1日に8時間連続運転をしたときは、
    腰が痛くなりましたが、純正シートではこれだけの
    長時間運転は不可能です。

    助手席に座ったときもありましたが、1
    時間ぐらいが限界でした。 腰が痛くなっても
    次の日に残らないので、 次の日の運転も
    苦になりませんでした。

    ST-DCは色々と調整が可能なので、
    腰が痛くなったらちょっと座面の角度を変えて
    力を 逃がしたりすることが出来ました。

    外気が-20℃ぐらいになると、
    車のヒーターの効きも悪くなり、
    シート・ヒーターを連続で使用した
    こともありましたが、 大変重宝しました。

    車の挙動もよくつかめ、 安心して
    すべらせることができました。
    ただ1点難点がありまして、
    両方の太股(特に右側)が痛くなりました。
    たぶん 、座面のサイドサポートの構造部が
    太股に当たっているためだと思います。

    右側が痛いのはST-DCが右後ろ下がりに
    なっているためではと思いますが 、
    どうでしょうか。 それにしても、効果は絶大でした。
    ありがとうございました。
    1/15に友達が修理に行くというので、
    同乗していこうと思っています。
    (シート前倒し機構の不良だそうです。
    Y&SVX&SP-Jの組み合わせです。)


    Oさんからのサンキューメール。
    ----以下その1----
    こんにちは、佐崎社長。昨日スタイルを
    取り付けてもらったフォレスターのOです。
    あの後、調布の自宅まで帰ったのですが、
    着いた時にもっと運転していたいと
    思った のは久しぶりでした。行きは日野の
    駅前あたりから腰が痛くてモソモソ
    していたのが 嘘のようです。

    さて、レカロと純正シートを比較し
    た印象を書きます。
    1.クッションについて。

    ・純正シート:クッション材が柔らかいうえ、
    シート表皮をシートの骨格 に1枚布で
    貼り付けているので、段差を乗り越える
    ときにトランポリンの上に乗って
    いるように跳ね回ってしまう。
    ・レカロ:クッション材は堅いのに
    ショックを上手く吸収してくれる。
    おかげで、腰や内臓の負担が軽減されそうです。

    2.サポートについて
    ・純正シート:コーナで横Gを
    感じる度に腰をねじり、負担がかかる。
    ・レカロ:サイドサポートの調整機能もあり、
    しっかりとサポートしてくれます。
    でも、窮屈ではありません。身体的にも、
    精神的にも良いです。 また、座面の
    サイドサポートのおかげで、
    足が開かず楽です。

    3.シートヒーターは今朝早速使いました。
    気温が2℃だった事もあり、
    じわじ わお尻と腰が温かく
    なってきて快適でした。
    とりあえずこんな状況です。
    近いうちに長距離を運転してみて、
    また、報告してみた いと思います。
    追伸:シートレール後端の
    プラスチックカバーはあるのでしょうか?
    昨日、帰ってから気付きました。
    ----------------

    ということで、よき体系も そうでは無い
    体型のみんな 任せてJETSETまでどうぞ。
    どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
    マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
    お体に違和感を感じられましたら
    JETSETにご相談を(^o^)

    SUBARU車へあと付けシートの装着の模様 >>>
     
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    ST-DC351 黒布 ¥270.000(税抜)
    内臓高さ調整は多くの純正シートと
    同様な動きをしますので、ケースに
    よっては装着の方法によって
    ネガティブな要素を打ち消すことが
    必須です。JETSETサイト内のシート案内ファイル >>
     
     
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    住所:東京都八王子市横川町81-21

     
      


  • Posted by ジェットセット  at 09:36Comments(0)サンキューメール懐かしいJETSETのお客様写真

    仕事はまじめにやるもんだ、とおもった

    JETSETは、もうすこしでネット歴史が20年
    (それでもこの程度なんですが   (´∀`) )

    ネットで注文を頂、ネットでご予約を頂
    装着にまさにその瞬間、お声を聞いたりします。
    けれど、一切の業務が終了したあとに
    またもや予期せぬサンキューメールがお客様の
    先生から飛んでくるのよ(^o^)   嬉しいったら
    ありゃしない。よんでくださいね
    -------------------------------------------------

    佐崎 様

    大変お世話になっております。
    S3に乗っております***の**です。
    このたびは,大変お忙しい中,シートの装着業務を
    完成させていただき,誠にありがとうございました。
    シートの取付位置や角度,レールの構造,異音対策等,
    色々とわがままを申しましたが,私の要望をすべて
    完璧に反映して下さり,大変感謝しております。
    その後数百キロ走行しましたが,腰その他身体への
    負担や疲労を感じずに運転できております。
    仕事で車を使用する関係上,いかに疲労なく
    運転できるかは大きな関心事でしたので,
    改めて御社にご依頼して良かったと感じております。
    作業に当たって下さった皆様にもくれぐれも
    よろしくお伝え下さい。

    本当にありがとうございました。
    メールにて恐縮ですが,取り急ぎお礼申し上げます。

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  • Posted by ジェットセット  at 17:13Comments(0)サンキューメール