クルマの運転疲労と腰痛対策はJETSETにお任せください。

ナンバー消さずに済むかと、、♪
思いましたが、都合よくはゆきませんでした。

西日ががっつりチンスポイラー周辺に
反射してナンバーあたりを消し去って、、
くれるのかと期待しましたが、、
くれませんでしたので、PCのフォトショで
消す作業をおこないました。

今回はこのBRZからインプレッサに
お乗換えの純正戻しのお仕事で
ございました。

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1998年10月の事でした。
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こういう車にこそよいシート
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100カローラバン+エルゴメド。
　 八王子のMさん。
　　パサートを自家用でもっている。
　　だからシートに目がいくのですね、
　　チョットちがった腰に目がいくの。

　　ということで、やはり比較対象があるとつらい
　　でも、これでらくちん現場監督。
　　でも、パサートで満足できなくなっても



最初の更新日：1998/10/25

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現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様＞＞＞

変形ヘッドレスト、腰部空気とゴムの
エアランバーサポートなどが特徴です。

大柄ではない系の体格にとりあえずが
相性がよく、車両構造上、よじ登るような
レイアウトには利用相性はいまいちです。

座部センタークッションがサイドサポートと
分割構成となっており、ゴムとウレタンの
変形特性が正直に表れるモデルかと
思います。

現行の商品としましては
￥104.000+taxで灰色と黒色の
2種で、変形ヘッドレストとゴム袋式
エアランバーサポートが備わって
おります。

装着時には別途￥36.000-￥50.000(税抜）
前後の装着経費が発生いたします。

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