たまりば

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お問合わせ
最初の更新日,1998.10.25
"ユニークなバッジエンジニアリングでございました。"

  アスカ+ST-J351*2
  横浜からAさん。2年ぶりにありがとう、
  前はミューにご装着、
            今度はアスカに装着です、アスカといえば
            飛鳥デス。cjの型番アスカです。
            イスズのくるまにゃ変わりがないです。
              で、一気二2脚お買い上げ、
              どーもほんとにありがとう。
**

現在進行中のISUZU車へのシートの装着模様>>>

-
----

当時ご利用いただけたレカロは

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします(ST-JCではありますが)

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
住所:東京都八王子市横川町81-21

  


  • Posted by ジェットセット  at 07:49Comments(0)懐かしいJETSETのお客様写真

    BMWからBMWに、ミューレン移設です。


    最初のお取引はレカロシーとでございました。

    JETSETでミューレンを扱い始めた
    際にお声がけをさせていただいた
    ことに呼応してのお求めでございましたが
    いまではそのしなやかな乗り心地や
    いつもほのかに暖かい健康的な着座感
    それに加えて蒸れにくい性質に
    体が慣れすぎてしまったようです。

    そりゃもう純正シートには
    もどれなくなるっていう感じは
    十分に理解ができますね。
    ありがたいことでございます。

    ということで年間走行がやや
    重なるお客様、5年後には必ず
    再装着を行うと思う次第で
    ございます。

    ------------------------

    BMW車へあと付けシートの装着の模様 >>>
    今回の3erの装着風景 >>>
    今回ご利用のシートのご案内 >>
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
    MU-LEN RS-3 T-1 NEXA ブラック
    本体価格¥120.000(税別)
    装着には別途装着の金具などの
    経費がかかります。


    別経費はおおむね¥38.000(税別)以内です。
    スタンダードな形状です。
    やや大きめの体格にもスマートにマッチします。
    色は黒ですが現物の色目を優先します。
     
     
     
     
     
     
    (八王子ナンバー)
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    ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
    IMGP1031
    無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
    運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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  • Posted by ジェットセット  at 11:33Comments(0)ミューレンシート関連

    2017.06.30までのミューレン
    お買い得キャンペーン >>>

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    お問合わせ

    最初の更新日:1998/09/15
    "こちらも、最近見かけなくなりましたね。"

      H11プリメーラ+LS-L302
      長野、更埴市からHさん。
       ブリ*トを体験してからレカロを購入、
      シブイ、しぶすぎます。
      まあ、それ以前にはレカロ体験があるそうですが。
      まあ、体験しなくちゃはじまらないってことで、
      結局レカロ、それも廃盤新品LS-L。
      これも渋いでしょ。

           ------

    Oさんからのメール。

    昨日はお忙しいところ取り付けて頂きありがとうございました。

    帰り道は結構渋滞しておりましたが、純正のシートに比べて

    シートのがたつきや体のフィット間が非常に良く疲れずに渋滞
    を乗り切り帰宅する事ができすっかり私もRECAROファンに
    なってしまいました。

    また、妻も大変気に入っており大満足!!しております。

    純正に比べて着座位置が少し高くなった気がしますので調
    整をお願いしようかと考えておりますのでまた、クッキーちゃん
    のおみやげを持っておじゃまします。


    現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

    写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

    Lモジュラーとは

    背もたれが3種類で構成され
    座面が5種類で構成されております。

    背もたれは
    A)    LX  穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
    B)    LS 大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
    C)   LT   サイドサポートが可変調整です。

    座面には
    1)ショート    1ピース分割クッションの S
    2)    ミディアム   1ピース分割クッションのM
    3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
    4)    長さ調整  2ピース分割クッションのL
    5)    長さ調整  2ピース幅広分割クッションのX

    別売り商品
    ヘッドレスト
    1)パットヘッドレスト ¥14.000
    2)フレームヘッドレスト¥18.000

    アームレスト ¥22.000

    表皮布 5色
    革表皮 2種 複数色

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  • Posted by ジェットセット  at 09:00Comments(0)懐かしいJETSETのお客様写真
    綺麗に焼けた夕焼けでございます。カーブミラーもまっかっか
    最近この時間がすこし泡ただしい<ビールか(^o^) ということで久しぶりにアップしました。
    東京の西、八王子、その八王子の西の横川町サンセット模様でございます。



     
      


  • Posted by ジェットセット  at 18:49Comments(0)日記

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    お問合わせ

    最初の更新日:1998/09/14
    "最近見かけなくなりましたが、凄い車でございます"

    -----

      61サファリ+TR-J355
       平塚のIさん。
        フレーム手持ちがないために
       2度足踏ませてすみません。
       でもそろそろ不景気のあおりで
       在庫がちょっとしぼられた。、
       あらかじめメールなぞいただければウレシイ。
       モチロン下見もOKです。


    現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

    レカロの座面構造の第二世代、
    サスペンデッドシェル構造を
    もつAM-19シリーズの
    おだやか形状のTR-Jモデルです。

    レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
    帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
    そののちのゴムマットあたりまでを指します。

    1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
    餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

    そののち訳があってゴムマットにもどり
    その後継としてのサスペンデッドシェル
    が投入たはずですが、販売の主力はいまも
    ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
    おります。

    TR-J レカロトレンドジャパンという
    名称のレカロです。発売時は
    ¥162.000でした。モデルバリエーションは
    TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
    最終時にはTR-JSも追加されました。
    J-    ¥162.000 (JJ含)
    D-   ¥182.000
    JC- ¥202.000
    DC-¥222.000
    JS-  ¥120.000

    以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

    http://www.jetset.co.jp/wp/wp-content/uploads/2016/12/USED-TR-r-300x225.jpg 300w" alt="" width="450" height="338" data-mce-src="http://www.jetset.co.jp/wp/wp-content/uploads/2016/12/USED-TR-r.jpg" style="height: auto; max-width: 100%; vertical-align: middle;">



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  • Posted by ジェットセット  at 08:18Comments(0)懐かしいJETSETのお客様写真

    16号線に羽村方面から
    東向き合流の右にあるものは(^-^) 


    タチカワオンラインからの引用です。
    >>>>

    アキシマクジラ(昭島クジラ)出土地

    アキシマクジラの化石は、昭和36年(1961年)8月20日、
    八高線多摩川鉄橋の橋脚番号11の下流36メートルの地点から、
    ほぼ完全な形で発見されました。


    化石の全長は16メートル、ヒゲクジラの仲間でコククジラに近い種類ですが
    、現在のクジラと異なることから、「アキシマクジラ」と命名されました。


    化石の年代については、当時、アキシマクジラが埋没していた
    地層から約500万年前のものと推定されましたが、地質学の進歩により、
    現在では、新生代の第四紀の更新世の前期のもので、
    今から約160万年前の化石とされています。


    現在、この化石は国立科学博物館新宿分館に保管されていますが、
    このうちの一部(胸椎と上腕骨)は、
    昭島市役所1階の
    ロビーに展示されています。


    昭島市役所HPより





      


  • Posted by ジェットセット  at 21:39Comments(0)日記

    "店主:佐崎 誠司"
    "昨日のあちこち投稿サイトの記事のまとめです"


    既出ではございますが、
    昨日のjetset-we部活動記のブログを投稿しました。

    ------------------------------------------------------
    ----
    ハードなお仕事をず~~っと行う方には
    必須かもしれません。
    効果は使用期間ずっと発揮いたします。
    私はこれのおかげで
    元気でいるのかとも思います。
    自動代替テキストはありません。
    自動代替テキストはありません。
    ------------------------------------------------------
     

    ベッドパットをこの製品に換えてみると
    いつもより早めに目がさめて、その
    うえ、ベッドからシャキンとでることが
    私の身の上に起きております

     
    再生238回
    ------------------------------------------------------
     

    http://jetset.tamaliver.jp/e440966.html
    ---------------------
    懐かしいお客様写真再掲です。とても
    ありがたいサンキューメールを全文
    公開しちゃいます。
    ---
    最初の更新日:1999/01/27

    ファミリアワゴン+DSV351
     群馬 大田のxさんからありがとう。

    xさんからのサンキューメール。
    Subject: 腰もシートも調子いいですよっ。(^O^)

    佐崎さん、メカのみなさん先日はお世話になりました。
    ちょっと長くなりますが、ジェットセットと出会うまでと
    出会ってからのことをメールします。

    昨年7月、それまで所有していた2台の輸入車が同時に
    乗れなくなり(1台は消耗品交換のためショップへ、もう
    1台は故障のため車庫でこつこつ修理)足がなくなって
    しまい、しばらくはレンタカーを借りて過ごしてました。
     なにが悲しくて2台あるのにレンタ借りなきゃなんないの
    ってことで検討の結果、8月に国産新車に買い換えたのが
    苦悩の始まりでした・・

    自分は通勤で片道70km強を走行しなければならない
    ので、すぐに腰が痛いなぁと思い始め、運転中 もそもそ
    しながらもとりあえず我慢してました。

    ある日通勤から帰ってすぐ、東京まで行く用事が出来
    約300km走行したところ翌日に極度の腰痛に襲われ、
    ちょっと動くのにも唸ってしまうほどになってしまいました。

    それで、シートの交換を決め、マツダスピードに問い合せ
    した所サイドエアバック付はキャンセル配線ができないため
    設定がないという事とディーラーではコネクターのみは
    供給出来ないということで諦めかけてました。

     ネットでレカロについていろいろ調べて、まずブリンプ
    へ電話をしたらベースフレームとSABキャンセル配線が
    セットで供給されてい事を知り、ほっとしました。
    そしてレカロを選びに自宅近くの「正規販売店」である
    タイヤ館○○に足を運びましたが、「いらっしゃいませ」の
    言葉もなし、カタログもおいてなし、見本のシートは3脚のみ
    なんか、すごいがっかりして店を後にしました。

     平行物を扱っているオートバ○クスはサイドエアバックの件
    を説明すると、「調べて電話します」と言ったくせに結果の
    連絡ないし。 

     でもレカロは付けたいし困ったなあ と再度ネットで検索し
    初めて貴社を知りました。多岐にわたる話題の楽しいHPを
    見て笑顔の佐崎さんや「クッキー君」に親しみを感じ電話した
    次第です。電話の対応もとても好感がもて、すぐに私の身長・
    体重と購入動機からお勧めの1点をアドバイスしてくれました。

     八王子までの往路はちょっとツラかったですが帰路はもう
    ニコニコもんです。シートもさることながらそちらに到着した
    時のお出迎えや待ち時間での対応、会話、取り付け後の説明
    などうれしく楽しいひとときでした。貴社にはリピーターが
    多いのも当然ですよね。私ももう他では買えない体?になって
    しまいました。(^O^)

     その後シート調子いいですよ。なんか走るたびに馴染んで
    いく感じです。勤務先は山奥なのでシートヒーターもグー。

     あ、助手席の「大蔵省高官」はいつも乗るわけでなく、また
    長尺物を積むときにシート倒すので今のところ運転席のみの
    装着となっております。

     ほんと「ジェットセット」と出会えて良かったです。
    もし、知らなかったら今頃腰痛でヒーヒー言ってるか
    買って半年の車 買い換えして、また腰いてぇなあとさすって
    るかでした。(国語力乏しいため乱文お許し下さいませ)
    では。

    画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
     
     
     
    ------------------------------------------------------
    ---
    過日装着のSAAB車でございます。
    なかなかレアでよい車。
    画像に含まれている可能性があるもの:車
     
    画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
     
     
    画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外
     
    ------------------------------------------------------
     


    -----------------------------
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  • Posted by ジェットセット  at 10:10Comments(0)昨日のjetset-web活動

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    お問合わせ

    最初の更新日:1999/03/15
    "現在もお取引を頂いております"

    インプレッサ+SP-DC*2移設。
       津久井のIさん。
       ウチンチに来るようになって3台目。
      まあ、レカロだけはやめられないっと。
      ついでに、ナビやステレオ、タイヤにホイル
      みんなまとめてありがとう。



    現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>

    当時ご利用いただけたのはRECARO SP-DCです。


    当時まで主流のSRモデル(ゴムサス)が
    160.000円であったのに、このサスペンデッド
    シェル採用のモダンなモデルの基本が
    10.000円アップで販売されたわけですから
    お買い得であったのは間違いないですね。

    その構造はAM-19シリーズと呼ばれる
    基本座面1種の機種で、背もたれの形状が
    もっともスポーティーな形状でありました。

    手動式のモデルはすでに日本では終了されて
    電動のモデルJCにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
    調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
    あるそうです。

    sp-jまたはsp-jj
    ¥170.000
    sp-d
    ¥190.000
    sp-jc
    ¥210.000
    sp-dc
    ¥230.000
    上記税別価格でした。

    写真はSP-JCです。



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  • Posted by ジェットセット  at 09:43Comments(0)懐かしいJETSETのお客様写真

    http://www.jetset.co.jp/sev/info/fansleep+/

    ----
    TOYOTAが認めたマイナスイオンは車に
    効果があるという事実(^-^)この製品の源流は
    すでに30年ほど以前より存在するユニークな
    お風呂でマイナスイオンで皆様を健康に
    とういう機器のエースSEVバスイオナイザー、
    その発揮する効果を睡眠のシーンに
    持ち込んだ、とても効果的でユニークな
    寝具のエースです。
    -----
    旧来のモデルを使用しております。
    あっけない入眠とシャキッとした
    目覚めが用意されます。


     
     もっと元気に、さらに充実した朝をとお考えの
    皆様からのご注文をお待ちいたします。


     
      


  • Posted by ジェットセット  at 15:01Comments(0)日記SEV関連

     

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    お問合わせ

    最初の更新日:1999/01/27
    "ゴージャスなレカロありがとう"

    ファミリアワゴン+DSV351
     大田のxさんありがとう。
     2日まえに御予約電話。
     今日は速攻でおみえになりました。
     なにせ、片道70キロ通勤ぢゃ、体がやばい。
     ということで、助手席も(奥様に)いかがでしょう。
     そうそう、ちょっとポジションはなじむまで
     そのままでお願いいたします。


    xさんからのサンキューメール。

    --------------


    Subject: 腰もシートも調子いいですよっ。(^O^)


    佐崎さん、メカのみなさん先日はお世話になりました。
    ちょっと長くなりますが、ジェットセットと出会うまでと
    出会ってからのことをメールします。

    昨年7月、それまで所有していた2台の輸入車が同時に
    乗れなくなり(1台は消耗品交換のためショップへ、もう
    1台は故障のため車庫でこつこつ修理)足がなくなって
    しまい、しばらくはレンタカーを借りて過ごしてました。
     なにが悲しくて2台あるのにレンタ借りなきゃなんないの
    ってことで検討の結果、8月に国産新車に買い換えたのが
    苦悩の始まりでした・・

    自分は通勤で片道70km強を走行しなければならない
    ので、すぐに腰が痛いなぁと思い始め、運転中 もそもそ
    しながらもとりあえず我慢してました。

    ある日通勤から帰ってすぐ、東京まで行く用事が出来
    約300km走行したところ翌日に極度の腰痛に襲われ、
    ちょっと動くのにも唸ってしまうほどになってしまいました。

    それで、シートの交換を決め、マツダスピードに問い合せ
    した所サイドエアバック付はキャンセル配線ができないため
    設定がないという事とディーラーではコネクターのみは
    供給出来ないということで諦めかけてました。

     ネットでレカロについていろいろ調べて、まずブリンプ
    へ電話をしたらベースフレームとSABキャンセル配線が
    セットで供給されてい事を知り、ほっとしました。
    そしてレカロを選びに自宅近くの「正規販売店」である
    タイヤ館○○に足を運びましたが、「いらっしゃいませ」の
    言葉もなし、カタログもおいてなし、見本のシートは3脚のみ
    なんか、すごいがっかりして店を後にしました。

     平行物を扱っているオートバ○クスはサイドエアバックの件
    を説明すると、「調べて電話します」と言ったくせに結果の
    連絡ないし。 

     でもレカロは付けたいし困ったなあ と再度ネットで検索し
    初めて貴社を知りました。多岐にわたる話題の楽しいHPを
    見て笑顔の佐崎さんや「クッキー君」に親しみを感じ電話した
    次第です。電話の対応もとても好感がもて、すぐに私の身長・
    体重と購入動機からお勧めの1点をアドバイスしてくれました。

     八王子までの往路はちょっとツラかったですが帰路はもう
    ニコニコもんです。シートもさることながらそちらに到着した
    時のお出迎えや待ち時間での対応、会話、取り付け後の説明
    などうれしく楽しいひとときでした。貴社にはリピーターが
    多いのも当然ですよね。私ももう他では買えない体?になって
    しまいました。(^O^)

     その後シート調子いいですよ。なんか走るたびに馴染んで
    いく感じです。勤務先は山奥なのでシートヒーターもグー。

     あ、助手席の「大蔵省高官」はいつも乗るわけでなく、また
    長尺物を積むときにシート倒すので今のところ運転席のみの
    装着となっております。

     ほんと「ジェットセット」と出会えて良かったです。
    もし、知らなかったら今頃腰痛でヒーヒー言ってるか
    買って半年の車 買い換えして、また腰いてぇなあとさすって
    るかでした。(国語力乏しいため乱文お許し下さいませ)
     では。

    現在進行中のMAZDA車へのシートの装着模様>>>

    -
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    twitterINSTfacebook jetsetamazonYOUTUBEG+ jetsetアメブロPINT
     
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    TEL:0426240640 
    住所:東京都八王子市横川町81-21

      


  • Posted by ジェットセット  at 08:37Comments(0)サンキューメール懐かしいJETSETのお客様写真