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投稿日:2016.09.04


最初の更新日

1998/05/24

ランクル90プラドにベージュの
ST-JCの装着。   

Nさん、名古屋から、テツくんと
一緒に   東北旅行の立ち寄りで、
こんなに奇麗なレカロを2脚。   
ですのでウチでアフターフォロー。   
実は2月に一脚かったばかり、
でも色でベージュに   
お買い替え、本当にありがとうございました。


---  PHOTONさんからのメール。--- 

 

To: Subject: 名古屋のテツパパことN,
無事帰りました。
 Date: Tue, 26 May 
1998 01:48:30 +0900 
佐崎さん,心配して下さってどうもありがとうです。
 ベージュ,外観はおしゃれで気分いいです。 
一緒にいたお客さんにも,お洒落だね。
と言われてさらに,満足。 内装のグレーとは
合わないけれど。まぁ気にしない気にしない。 
主役はシートなんだから。 


佐崎さんに出会う以前にミラノ小牧店の人にも,
 車にメスを入れるならまずシートから替えると 
いいよと言われたんです。
そのころはまだシートなんてまだ先の話だな。。。 
と思っていて,展示してあるシートには座りもせず,
 素通りしていたくらいでした。 
今では,まさにシートにはまってる? 
って感じです。


ところで,
郡山からの帰り道は磐越道を 新潟へ
抜けて北陸道で上越まで行って,
ちょっと下道を走って, 上信越道に入り,
中央道で戻りました。その間約7時間半, 
シートポジションを調節しながら
運転してみたんですが, はじめは位置が
うまく合わずに腰が痛かった。
でも, そのうちピタッと来る位置を見つけて,
上信越道に 入った頃から名古屋に
到着するまでの3時間半, 休憩入れずに
快適に走ることができました。

 

純正シートだった頃はそれくらい
走った後, SAで休憩に車から降りた後,
足下がふらついていたのに 平気なんですよね
。不思議と。これホント実感してます。

 ベストなシートポジションてのはやっぱり
自分自身が 長時間運転してみてわかる
ものですね。


遠くから来て 正解だったかもしれないです。
ホントに。 家にたどり着くまでにいろいろ
調節できましたから。 また,たくさん走って
いるうちによりベストな状態が わかって
くると思います。


そうなってくると自分では いじれない部分のシ
ートの調整に伺うことになると思います。 
そのときはよろしくお願いします。 
(使えそうな部分があったら
サンキューメールに使って下さい) 

最後に,テツ君は助手席じゃどうも落ち着かず,
後ろの自作ベッドへ。 そんでもって
ご主人様に相手にしてもらえず, 
ベッドの上でうなだれていました。
でも,多分ほとんど 眠りこけていました。


主人は眠たくても眠れないのに。


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