たまりば

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日本の体型、小柄のお車に。

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よく似合っていたレカロのシートがおひとつ
ラインナップから消えました。
エルゴメドEといいます。
\180.000+TAXで長らく皆様に
ご愛顧をいただいておりました。
パワーリクライニング、ヒーター付きでした。

リクライニングのしにくい、左右が
タイトなお車に用いて、かつ大柄
過ぎない方にとても喜ばれたシートです。

おそらくその後継に一番近いのは
ミューレンシートにシートヒーターを
組み込んだものとなるでしょう。

理由はミューレンシートは無段界
リクライナとはことなり、レバー式
リクライニングですので、女性でも
操作がしやすいと思われます。

¥160.000+TAXより本体はおもとめに
なれます。


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 廃盤となりましたのは以下のモデルです。

 
 
 

エルゴノミックスメディカルの合成語と聞いております
LXシリーズ2種も含めて6種類のシートの背もたれと
使用ゴムスプリングは共通です。

エルゴメドE
本体¥180.000税抜)
ゴム式サスペンションに電動リクライニング構造を背もたれ下部に組み込んだ
レカロを買うならコレ、というサンプルのモデルです。

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. 電動リクライニングによるイージなリクライニング操作。
  2. シートヒーターによる保温効果。
  3. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  4. 体格によってはソフトな印象
  5. 体格によっては短めの座面が都合がよい
  6. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
  7. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい。

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. ヒーター使用はその都度スイッチでの信号投入をしなくてはいけない

装着時の実績事例

  1. 装着時の75%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は15%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約2時間以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥218.000(税抜)
 
 
 
 
 
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    Posted by ジェットセット  at 15:07 │Comments(0)レカロシート関連

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