クルマの運転疲労と腰痛対策はJETSETにお任せください。

定休日に都内まで、下道
使いでよろよろとヾ(＾∇＾)　

高速でいっても面白くは
あまりないので、行に
甲州街道、もどりはいろいろ
青梅街道、東八道路と
日野バイパス、、
あっ、今日もここで
いいやと、サイゼリア。

なんといっても二人で
４分の1諭吉さん。

経費もさることながら、お休みの
カミさんが楽になるのが一番
良いです。

白菜ピクルス、サラダハーフに
ピリ辛チキンにムール貝
ミラノ風ドリアでいっちょう上がり
デカンタワインとノンアルコール。

37万キロ走行のセルシオ1st車に

ジェットセットオリジナルアイテム

+PPLとは、JETSET店頭においては

無料で皆様のお車で試して買える

驚愕添加剤！！

本来はラジエター内部のさび止め剤

ではありますが、とてもユニークな

現象が車に起きます。

全ての実用のお車にご利用を頂きたい

製品です、なによりも運転が楽しく

なります、コレがなかったときとの

比較をしながら運転をすると鼻歌も

でます♪　ほんと。

先程はありがとうございました。

シートポジションは、バッチリ元通りです。

やはり快適ですね。

帰りに寄り道をしながら200kmほど走った

内での、+PPLの感想です。フロント足回り

のゴム部品と、エンジン・オートマに変化が

あったかな？と。

ブッシュのよれが減った様に感じるのに


併せて、タイヤにもコシが出てきた様で、


今まで腰砕けするのが嫌で空気圧を指定


より高めにしていましたが、 圧を少し


落としても良いかもしれません。


ロードノイズが大きくなった様に

感じるのは、空気圧の影響も有るのかしら？

車の挙動が変わったので、SEVセンターオン

のコンフォートとスポーツの位置を

前後入れ替えたら、より良い具合に

落ち着きました。

それ以上の 回転域は使う必要がありません

でしたので、どうかな？？ ＡＴの

シフトショックが減った

（特にエンブレ時のDレンジ→

OD/OFF→2レンジ） のと、トルコンの

スリップが変わった様な？

エンジントルクの増と、トルコンスリップの

減が相乗効果？を生み、 大排気量ＮＡ車の

醍醐味の、低回転で息の長い加速が一層

楽しめる様になり、 燃費の向上もありそうです。

一般道では2000rpm以下で流れを十分

リードできますね。

人+PPLは、着けているのを忘れるほど

自然でした。外すと有難さがわかりますねぇ。



以上、ご報告です。

良い買い物をさせていただきました。

ありがとうございました。

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