たまりば

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ロングセラーCクラスにもレカロ



10年以上前からのご愛顧で
以前にお求め頂けたレカロを、
最新のベンツのCクラスに装着を
おこないました。

現在のやや高額な輸入車は、どこで
どうなったらスポーティー(^-^)
志向が強くて、タイトで硬くて
ホールドが強くて、それから
比べればこのレカロの緩いこと

サンキューメールも頂けました。
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先日、ベンツにレカロを移設していただいた**です。
移設後、群馬の伊香保までドライブしてきました。

純正シートとはまったく違う座り心地に驚愕です。
純正シートも高いシートだとは思うのですが
ダメですね。

今後はどんなクルマに乗り換えてもシートは
レカロになりそうです。

ありがとうございました

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有難うございます、すでに2台のお車に
お仕えしたシートがまたもやこのベンツの
新車で働くとは、、。

でも、シート交換の本命は、座面角度
高さの設定にあります。今回のケースは
50%がレカロシートのおかげ、のこり
50%はジェットセットスタッフの努力
かと思います。引き続きよろしくお願い
致します。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

BENZ車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のW240車への装着風景 >>>
今回の装着シートは >>>

 
*ご注意:画像リンク先から戻る際は
ブラウザの戻るボタンをご利用ください。
 
 装着をいたしましたTR-DCは
廃盤となっております。
現在ほぼ同一構造のシートの紹介をさせて
頂きます。
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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

 

布表皮は当時¥224.000で
販売をされ大好評を得ました。
電動のリクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

  
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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 


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    Posted by ジェットセット  at 08:48 │Comments(0)レカロシート関連

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    BENZ:W205にレカロシートTR-DCの装着。
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