2018年06月16日
三菱:キャンターにレカロ:エルゴメドMVの装着
車の中核でしょうか、若干の小細工を
くわえての装着をおこないました。
お車は、一般的な体格であれば、
良いシートに変更すれば、ドライバー
寿命は延びるとおもいますね。
今回の装着のご依頼のお客様、じつは
JETSETでの既存レカロユーザーさまで
ございました。
嬉しくってありがたいことです。
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
1983年創業のJETSETにおいての
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
2018年06月15日
三菱:スペースギアにレカロ:エルゴメドMVの装着
デリカスターワゴンよりの伝統を
綺麗に引きついでのスペースギア
今でも沢山のファンを持つ車です。
でしたが、そこはそれ、手持ちの
レカロにパクっと♪お買い替えで
ございました。
ありがたいことです。
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
1983年創業のJETSETにおいての
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
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2018年06月13日
SUZUKI:ジムニーにレカロシートSR-7Fの装着。
アウターガードの装備付き!
皆様が想像する外の乗り心地
ナイスな傑作車の代表
コンパクトSUVジムニー。
最近モデルチェンジの話が
舞い上がっておりますが、
良い進化を遂げるのはまちがい
ないでしょう。
もちろんこの軽四輪枠内でのモデル
チェンジでしょうが、偉大な奇跡の
コンパクトクロカンの王座は
揺るがないとおもいます。
しかしよくできたデザインにのった
良い車でございますね。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
戻るボタンをご利用ください。
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SR-7 シリーズ
詳細なガイドページ＞＞＞
（PCサイズです）
近年のSR-7の装着模様のファイルは ＞＞＞
（PCサイズです）
近年のSR-7Fの装着模様のファイルは ＞＞＞
（PCサイズです）
背もたれの形状外観は1種類のみ
ただしアームレスト雌ねじの
有りなしがあります。
（SR-7Fにのみアームレスト
装着可能仕様が用意されます）
座面の形状構造は2種類
シート表面のクロスの種類に
より3種の価格の差があります。
（SR-7F は各価格+3.000+TAXで
アームレスト対応となります）
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SR-7ラシック2：定番4色ラインアップです。
センタークロスは黒一色のグラスメッシュ
クロス使用と額縁にあたるトリムには
合皮とパンチングレザーの組み合わせです。
レッド
(SR7につきアームレスト対応仕様
の用意はございません）
￥136.000+TAX
ホワイト
￥136.000+TAX
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SR-7＆SR-7F
ミドルプライスレンジ
表皮をG（グラスメッシュ）と
K(カムイ）というネーミングの
表皮で製造されております。
全てのシート価格帯の差異は
表皮の差であります。
（SR-7F 各価格+3.000+TAXで
アームレスト対応となります）
SR-7：GK-100
（額縁カラー黒のみ・センタ-4色種あり）
ブラック＆ブルー
￥93.000+TAX
SR-7：GK-100
ブラック＆ブラック
￥93.000+TAX
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SR-7＆SR-7F
KK100
（センター:カムイ生地＆サイド:カムイ生地）
上記表皮の組み合わせのベーシック価格の製品です。
（この表皮仕様もアームレスト適否は他のモデルと同じ）
￥78.000+TAX
黒＆赤のご用意です。
(画像中のキャッチャ、レール
類は付随いたしません）
SR-7FKK100
ジェットセット ジャンル：自動車・
最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
2018年06月11日
スバルレヴォーグにレカロ:ST-DCの装着
今回のお車の買い替えに際しての
シート更新作戦の答えはコレ。
やや低めのレールにやや厚めのレカロ
前の上がり過ぎを解消する小細工も
おこないました。
どうぞJETSETの門をたたいてください。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
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後付け交換型シートの完成模様を
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RECARO:AM-19シリーズの
スタイルDC 右席用モデル。
着座時の左手側にスイッチが
あるものは左席用となります。
黒色布のモデルです。
灰色のモデルも同価格で用意
されております。
座面高さ調整の作動に特徴が
ありますので、装着時における
配慮が少々必要な場合があります。
ご注意ください。
逆付け時にも車種によりましては
問題が発生することがあります。
またシート本体とレールの固定時に
も、レグの整列ができない事が
通常です。
￥275.000+TAX(2018.04.01現在）
https://www.jetset.co.jp/wp/wp-content/uploads/2018/04/03-300x225.jpg 300w" alt="st-dc" width="500" height="375">右用です レールなどは
添付されません。
https://www.jetset.co.jp/wp/wp-content/uploads/2018/04/01-300x225.jpg 300w" alt="ST-DC 351R" width="500" height="375">————————————————————
2018年06月07日
ロゴ（ホンダ）にレカロシートの装着
某車関係の企業にお勤めと想像して
おりますが北関東より、数々の
ご注文を頂けているお客様。
なんと今回はお父様へのプレゼントに
こんなゴージャスシートのご用命
喜んで頂けることマチガイナシ♪
1983年創業のJETSETにおいての
後付け交換型シートの完成模様を
このブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
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2018年06月05日
ホンダFKシビックにレカロシートの装着
近代的なファイスと、グローバルサイズの
ボディ、乗りこなせれば楽しいでしょう
1500+ターボのパワートレインをフロントで
駆るそうですね。
着座のお好みは熟知しておりますので
サクッと設定が可能でありました。
1983年創業のJETSETにおいての
後付け交換型シートの完成模様を
このブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
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マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
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SR-6
使用上のご注意は4Pベルトを
ご利用の際にはベルトホールの
前面側の型崩れです。
日本の滋賀県で日本人が思いを込めてアッセンブリを
行い皆様にお届けをしていると聞いております、
重量的なアドバンスは少ないですが金額的なアドバンスは
SR-7と近しい価格帯にあります。リクライニングする
バケットシートという位置付けと
ご理解をされていただければよいと思います。
お勧めの点
- 前倒し装置の機構が絶妙である（日本人デザインと聞いています）。
- 以前あったSR-3のイメージをさらにタイトにしたとお考えください。
- 痩せ型長身で、着座レイアウトが沈み込むようなレイアウト車に向くかもしれません。
留意するべき点（製品を否定するものではありません）
- ウレタンとゴムで振動を抑制します。
- 背もたれ内部の強度が立派過ぎる傾向があります。
- 蒸れることがありますがそれは織り込み済みのデザインです。
- 4Pベルトをご利用の際にはベルトホールの
前面側の型崩れです。
2種類の価格が案内をされておりますが、直接体が触れる部分の
表皮素材の差によるものです。主にシート外側の対候性を旨とした
素材を直接体に触れる領域にも張り込んだものがお求め易い
グレード製品となっております。
SR-6KK-100@￥87.000(税抜）
単一表皮、黒または赤
SR-6SK-100@￥106.000(税抜）
内面4色バリエーション
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2018年06月03日
BENZ:W205にレカロシートTR-DCの装着。
ロングセラーCクラスにもレカロ
10年以上前からのご愛顧で
以前にお求め頂けたレカロを、
最新のベンツのCクラスに装着を
おこないました。
現在のやや高額な輸入車は、どこで
どうなったらスポーティー(^-^)
志向が強くて、タイトで硬くて
ホールドが強くて、それから
比べればこのレカロの緩いこと
サンキューメールも頂けました。
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先日、ベンツにレカロを移設していただいた**です。
移設後、群馬の伊香保までドライブしてきました。
純正シートとはまったく違う座り心地に驚愕です。
純正シートも高いシートだとは思うのですが
ダメですね。
今後はどんなクルマに乗り換えてもシートは
レカロになりそうです。
ありがとうございました
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有難うございます、すでに２台のお車に
お仕えしたシートがまたもやこのベンツの
新車で働くとは、、。
でも、シート交換の本命は、座面角度
高さの設定にあります。今回のケースは
50%がレカロシートのおかげ、のこり
50%はジェットセットスタッフの努力
かと思います。引き続きよろしくお願い
致します。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
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廃盤となっております。
現在ほぼ同一構造のシートの紹介をさせて
頂きます。
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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ￥184.000 (JJ含）
D- ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS- ￥140.000
布表皮は当時￥224.000で
販売をされ大好評を得ました。
電動のリクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は左用写真です）
2018年05月29日
日産ノートニスモにレカロSP-JCの装着です。
純正にもレカロ設定はありますが
あれはレカロです、なんてね
良いレカロは良い設定があって
よい椅子になります。
思い起こせば13年前、2005年の
4月にレザーシートを2脚お求め
いただけました。
時は経って、お車の乗り換えに
さいして、運転席利用でした
シートを買い替えていただけました。
新しいシートはなんと
ワイヤレスリモコンに変身して
いたというオチがありました。
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1983年創業のJETSETにおいての
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
-----
SP-JC SE
遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。
リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。
レカロSP-JC SE シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き ￥27.5000 装着には
平均￥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込）
2018年05月26日
ホンダシビック(FK-7)にレカロの装着を行いました。
ファン待望のシビックと聞いております
近代的なファイスと、グローバルサイズの
ボディ、乗りこなせれば楽しいでしょう
1500+ターボのパワートレインをフロントで
駆るそうですね。
此方のお客様もありがたいリピーターさまで
着座のお好みは熟知しておりますので
サクッと設定が可能でありました。
1983年創業のJETSETにおいての
後付け交換型シートの完成模様を
このブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
---
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
-----
SP-JC SE
遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。
リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。
レカロSP-JC SE シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き ￥27.5000 装着には
平均￥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込）
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2018年05月07日
レカロ:エルゴメドMVをSUZUKI(スズキ）エブリィに装着を行いました。
スズキの良い車の一台、エブリィさん
本当に車好きの皆さんに愛されて
おります。
ただですね、エンジンフード上に椅子を
置かなくてはいけない事情が、着座
印象のすべてを決定してしまう秘密が
隠されております、コペンも同じ、
一部のワーゲンも確か同じでしたネ。
腰痛も含めて、大好きな運転中に
呼吸など違和感を感じましたら
jetsetにご相談をどうぞ。
RECARO販売元提供の
JETSET店主手作りの
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
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JETSETで単一モデルでの人気の商品はこの
エルゴメドMVです。 大型ヘッドレスト標準装備
では ありますが、ほとんどの運転手様の 運転中
には役に立つことはほぼありません。
後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。
座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション厚が薄目と、
パーツそのものが柔和な印象なので大柄ではない
方がお使いになられても、それほどの違和感は
でません。
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アームレスト（@22.000税別）の固定できる
雌ネジ穴が用意されております。
またあまり多用はお薦めできませんが空気を
充填して腰の後ろを押し出すエアランバー
サポートも装備されております。
装着時にはおおむね￥40.000（税別）の装着
総経費（取り付け金具込）が発生いたします。
受注生産にてのご用意となります。おおむねの
納期で3週間以内が平均的な納期です。
上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデル
と共通です。
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以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体￥144.000（税別）
以下の画像は灰色モデル です。本体￥144.000（税別）
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画像一覧 
